ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Сообщение Виталий Викторович » Пн дек 26, 2016 8:59 pm

Добрый вечер! Подскажите где в свете последних документов есть четкое определение слова " Фургон" и " Бортовой, Тентованый" либо " Бортовой( с бортовой платформой)". Интересуюсь для ТС N1 , N2 отечественного производства, на данные а/машины установлены взади распашные ворота по аналогии с ОТТС. На сегодняшний момент с тех.группой уперлись в необходимость иметь номер детали или узла и не можем определиться в понятиях. Как это понимают таможенники очень не устраивает ГИБДД

Четкого определения в каком либо нормативном документе я не видел. Есть классификация по типу кузова только на легковые ГОСТ Р 52051-2003.
Грузовые автомобили согласно справочных данных разделяются по типу кузова.
Закрытый тип: контейнер, рефрижератор, изотермический...
Открытый тип: бортовой, самосвал...
Все варианты надстроек кузова, включая гидроборт или распашные ворота прописаны в ОТТС на авто.

Приказ МВД РФ, Министерства промышленности и энергетики РФ и Министерства экономического развития и торговли РФ от 23 июня 2005 г. N 496/192/134
"Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств"
26. В строке "2. Марка, модель ТС" указывается условное обозначение транспортного средства, присвоенное в порядке, установленном для изделий автомобильной промышленности, и приведенное в ОТТС, Свидетельстве либо в регистрационных документах и состоящее, как правило, из присвоенного транспортному средству буквенного, цифрового или смешанного обозначения, независимого от обозначения других транспортных средств.
27. В строке "3. Наименование (тип ТС)" указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением.

Спасибо большое за ответ. Я так понимаю, что если я на тентованый кузов с бортами установил взади ворота, то это не является переоборудованием для которого необходимо делать экспертизу?

Если завод изготовитель предусмотрел задние распашные ворота и указал их при сертификации в ОТТС, то установка их допускается без прохождения процедуры переоборудования. При этом, запись в ПТС необходимо сделать.
Например: в ПТС указано-грузовой бортовой с тентом. При установке распашных ворот необходимо сделать запись в особые отметки: задние распашные ворота. Запись Вам должны сделать по заявительному принципу на основании ОТТС, ОДНАКО, пользуясь методическими рекомендациями по внесению изменений в конструкцию, зачастую инспекторы принимают данную процедуру за переоборудование, что влечёт за собой выполнение порядка оформления согласно данных рекомендаций.
Пришлите копию ОТТС нам на почту. Мы точно вам ответим, является ли установка задних распашных ворот переоборудованием в вашем конкретном случае.

Добрый день! Жаль что в этой теме не возможно прикрепить ОТТС. речь идет ГАЗ-3302(330202). и в ОТТС есть графа про загрузочное пространство. Я фактически внес частичное изменение в загрузочное пространство. Какое это имеет отношение к конструкции ТС,согласно действующих документов?
бортовая платформа, с дугами и тентом или без них (3302, 330202, 33021, 33023, 330232, 33027, 330273, 2310, 23107) или
цельнометаллический или металлический, с пластмассовой крышей на металлическом каркасе, фургон общего назначения, сварной, не несущей конструкции (2705, 27057, 2752, 27527) или
фургон общего назначения или специализированный (33022, 330222, 330223, 330224, 33028, 330283)

Виталий Викторович писал(а):Добрый день! Жаль что в этой теме не возможно прикрепить ОТТС. речь идет ГАЗ-3302(330202). и в ОТТС есть графа про загрузочное пространство. Я фактически внес частичное изменение в загрузочное пространство. Какое это имеет отношение к конструкции ТС,согласно действующих документов?

На форум можно прикрепить файл размером не более 2 Мб. Из того, что Вы написали нельзя понять внесли Вы изменения или нет. Если конструкция ТС отличается от той, которая получила ОТТС, то в нее внесены изменения. Прикрепите фото характеризующее подобное изменение.

Добрый день, спрошу здесь, чтоб не создавать новых тем. Имеется автомобиль довольно редкий с левым расположением руля. Было дтп, пострадал салон, подвеска, рулевая рейка и кузов по мелочи. Запчасти для восстановления стоят очень дорого- рулевая рейка 70.000, торпеда 50 и т.д., однако такие автомобили иногда попадаются на японских аукционах, но руль расположен с правой стороны. Целиком машина под разбор выйдет в приемлемую для меня сумму, в связи с чем возник вопрос- можно ли узаконить перенос руля с левой стороны на правую? Для этого нужно будет заменить моторный щит (идентификационный номер при этом затронут не будет, т.к. находится выше. Все остальные детали встанут путем стандартных гайко-резьбовых соединений, предусмотренных заводом-изготовителем.

Добрый день.
Такое переоборудование возможно. Дополнительно к элементам системы рулевого управления, необходимо будет установить систему очистки вертового стекла от автомобиля с правым расположением руля.

Здравствуйте!
Подскажите есть ли разъяснение ГИБДД об установке доп. фар рабочего света на багажник. Не хотят регистрировать фары на бампере и багажнике.
Разъяснение НАМИ Романовичу и письмо "УСЛУГИАВТО" нашел, но думаю не подействует.

Устанавливать можно. Использовать на ДОП - нельзя.

А что делать в такой ситуации: получили заключение, установили ГБО, прошли техосмотр, получили заключение. Через 4 дня остановили ГИБДД, в другом городе, выписали протокол статье 12.5 часть 1 КоАП РФ.
Наглый гаец даже смотреть документы не стал, сказал в свидетельство не вписано, значит ездить с ГБО не имеете право!