ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

zezia писал(а):

Mikhail_Auto писал(а):

zezia писал(а):Доброго дня. Вопрос по установке евро класса контрактному двигателю для последующей процедуры вписать в птс новый двигатель.
Владею автомобилей Хендэ Санта Фе 2001 г.в., на машине был установлен родной двигатель G6BA (экологический класс - второй), в последующем был приобретен и установлен L6BA - полный аналог родного, за исключением того что предназначался для внутреннего рынка Кореи и адаптирован для работы на газу, в связи с тем, что двигатель Корейский, экологический класс ему не установлен. Возможно ли у Вас получить заключение об установлении экологического класса L6BA?

Добрый день.
Какие есть документы на двигатель L6BA?
Маркировка на блоке?

Как я понимаю из документов на двигатель мне предоставили стандартный пакет:
-Договор купли-продажи с товарной накладной и счетом
- Декларация на товары с дополнением
По маркировке на блоке, затрудняюсь ответить, буду искать сегодня, по документам маркировка L6BA Y148696

Маркировка на блоке, соответствует номеру в договоре: L6BA Y148696

Официальных данных по двигателю L6BA нет. Подтвердить экологический класс не сможем.

NiKas писал(а):Официальных данных по двигателю L6BA нет. Подтвердить экологический класс не сможем.

Прошу Вашей рекомендации, что будет считаться официальными данными и где их можно получить?

zezia писал(а):

NiKas писал(а):Официальных данных по двигателю L6BA нет. Подтвердить экологический класс не сможем.

Прошу Вашей рекомендации, что будет считаться официальными данными и где их можно получить?

Официальными данными можно считать Одобрение Типа ТС (ОТТС), Свидетельство о безопасности конструкции ТС (СБКТС), Сертификат на двигатель.
Также теоретически это может быть письмо от официального представительства Hyundai в России либо из штаб-квартиры в Сеуле

Mikhail_Auto писал(а):

zezia писал(а):

NiKas писал(а):Официальных данных по двигателю L6BA нет. Подтвердить экологический класс не сможем.

Прошу Вашей рекомендации, что будет считаться официальными данными и где их можно получить?

Официальными данными можно считать Одобрение Типа ТС (ОТТС), Свидетельство о безопасности конструкции ТС (СБКТС), Сертификат на двигатель.
Также теоретически это может быть письмо от официального представительства Hyundai в России либо из штаб-квартиры в Сеуле

Спасибо за наводку.

Официальными данными можно считать Одобрение Типа ТС (ОТТС), Свидетельство о безопасности конструкции ТС (СБКТС), Сертификат на двигатель.

С данным двигателем эти документы можете не искать, я все пересмотрел и ничего не нашел.

Остается только - письмо от официального представительства Hyundai в России либо из штаб-квартиры в Сеуле.

Здравствуйте. Приобрёл ГАЗ-330202 2012 г.в. ДВС установлен УМЗ-421600. В ПТСе указано, что он имеет экологический класс Евро-3. Этот ДВС в данный момент не исправен. Есть желание заменить его на другой, например, ЗМЗ-406, 405. Но ЗМЗ-406 и его модели, вроде как, имеют "выхлоп" не более Евро-2. ЗМЗ-405 имеют "выхлоп" как Евро-2 так и 3. Например, ЗМЗ-405.25 и 405.24 - Евро-3, а вот 405.22 только Евро-2.
Вопрос. Можно ли "доработать" ЗМЗ-406 или 405.22 до Евро-3, например, установкой катализатора? Либо возможны другие способы повысить экологический класс?
Спасибо. С уважением, Сергей.

Добрый день.
Как показывает наша практика, зарегистрировать доработку двс для повышения экологического класса, по аналогии с другим двс, в ГИБДД куда сложнее (я бы сказал- нереально), чем замену двс на двс с таким же экологическим классом или выше. Поэтому посмотрите варианты двигателей ЗМЗ или УМЗ с третьим экологическим классом. Данные по экологическим классам двс есть на сайтах заводов изготовителей.

Спасибо.

Сергей 102 писал(а):Спасибо.

Пожалуйста.