ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

О приобретении устройства вызова экстренных оперативных служб в интересах заявителя иным лицом
12.04.2017

В связи с поступающими со стороны испытательных лабораторий (центров) вопросами Федеральная служба по аккредитации в дополнение к разъяснениям о проверке выполнения требований к единичным транспортным средствам перед их выпуском в обращение в отношении установки устройств вызова экстренных оперативных служб, направленным в адрес испытательных лабораторий (центров) письмом от 31 марта 2017 г. № 7877/05-АБ, сообщает следующее.

В случае, если устройство вызова экстренных оперативных служб приобретается в интересах заявителя иным лицом (в том числе таможенным представителем) на основании договора, заключаемого между заявителем и указанным лицом, в составе комплекта документов, представляемых в испытательную лабораторию (центр) с целью получения свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства, в дополнение к договору согласно подготовленной АО «ГЛОНАСС» типовой форме необходимо представить копию договора, заключаемого между заявителем и указанным лицом, или иной документ (доверенность), подтверждающий полномочия указанного лица.

Ирина Володченко писал(а):Скажите , пожалуйста, как физ.лицо, у кого я могу аппаратуру вызова экстренных оперативных служб? Т.е есть ли Агенты АО "Глонасс" в ЮФО или СКФО? И есть ли срециализированные лица, которые смогут установить и идентифицировать устройство? Есть ли какие то положительные сдвиги в решении этого вопроса? Пока только ДВФО охвачен этой деятельностью.

На портале АО ГЛОНАСС была размещена информация о временном порядке оснащения устройствами ЭРА ГЛОНАСС
http://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/ ... federacii/

Поскольку у данного текста не было указано никаких реквизитов (кто автор и какой номер и дата документа), прошу сообщить

1) Принимал ли участие Росстандарт, как государственный орган с полномочиями в области технического регулирования требований безопасности транспортных средств, в разработке указанного текста?

2) Если Росстандарт участвовал в подготовке, и АО ГЛОНАСС цитировал официальный документ, который равноправен ТР ТС 018/2011 (поскольку именно ТР ТС 018/2011 устанавливает требования по выпуску в обращение единичных ТС с аппаратурой ЭРА ГЛОНАСС), то прошу сообщить реквизиты документа и каким госорганом он выпущен.

3) Если Росстандарт не участвовал в подготовке данного документа, то прошу сообщить, есть ли у АО ГЛОНАСС или иной организации или госоргана (не входящих в структуру Росстандарта) полномочия выпускать некие Разъяснения о "Временном порядке действий при выпуске в обращение единичных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации", которые на мой взгляд вторгаются в область прямого действия ТР ТС 018/2011? Если есть, каким НПА они наделены этим правом. Если нет - то прошу сообщить правовой статус данного временного порядка - это частное мнение или руководящий документ какого либо уполномоченного госоргана?

4) Прошу сообщить, правомерно ли выпускать в обращение на территории Российской Федерации единичные транспортные средства, если не соблюден порядок их оборудования аппаратурой ЭРА ГЛОНАСС, указанный в действующем ТР ТС 018/2011? Если вопросы в данном обращении не относятся к компетенции Росстандарта, прошу согласно ч.3 ст.8 Федерального закона от 02.05.2006 N 59-ФЗ направить данное обращение в соответствующий орган или соответствующему должностному лицу, в компетенцию которых входит решение поставленных в обращении вопросов, с уведомлением меня о переадресации обращения.

.. новой мерой по урегулированию ситуации стал временный порядок оборудования подержанных иномарок системой ЭРА-ГЛОНАСС, который заработал по всей стране с 10 апреля и будет действовать до тех пор, пока в российском правительстве не разработают постоянный.

Как рассказал «За рулем.РФ» старший вице-президент по развитию телематики Meta System Алексей Шипулин, в настоящее время новый стандарт для тестирования и сертификации оборудования ЭРА-ГЛОНАСС разрабатывает «Связь-сертификат» — уполномоченный орган по сертификации АО «ГЛОНАСС», однако, по его сведениям, пока даже не готов проект стандарта. В целом, упрощенный порядок для автомобилей с пробегом предполагает, что они будут оснащаться тревожными кнопками силами автосервисов и автодилеров, как, в принципе, это происходит сейчас.
..

сбктс 7.000
кнопка 21.700+ АКТИВАЦИЯ И ПРОПИСКА 1900 РУБ
ПТС ПОЛУЧИЛ 12 мая)) кнопку отдали в коробке в нагрузку сказали поставишь сам
кнопку получил 4 мая
г.Владивосток

сбктс 7.000
кнопка 21.700+ АКТИВАЦИЯ И ПРОПИСКА 1900 РУБ
ПТС ПОЛУЧИЛ 12 мая)) кнопку отдали в коробке в нагрузку сказали поставишь сам
кнопку получил 4 мая
г.Владивосток

СЕРГЕЙ GS писал(а): Пережили мы и обязательную установку ремней безопасности на все автомобили находящиеся в обращении не зависимо от года выпуска.
ДХО - помните что было в начале? А теперь купил в магазине фонари, установил (подключил) самостоятельно в соответствии с требованиями и катайся без ближнего света. Так же и с ЭРА ГЛОНАСС будет, с той разницей, что устанавливать оборудование будут специализированные сервисы.
ИМХО...

ГригорийФФ писал(а):вчерашнее
http://www.tks.ru/forum/showthread.php? ... ost2578294

сбктс 7.000
кнопка 21.700+ АКТИВАЦИЯ И ПРОПИСКА 1900 РУБ
ПТС ПОЛУЧИЛ 12 мая)) кнопку отдали в коробке в нагрузку сказали поставишь сам
кнопку получил 4 мая
г.Владивосток