ВАЗ-2120 ряд изменений в конструкцию

Re: ВАЗ-2120 ряд изменений в конструкцию

Сообщение Delta » 21 сен 2018, 23:20

ГригорийФФ писал(а):...действительно только при применении в нем штатных стандартных источников света...

В случае установки этих оптических элементов в штатные фары так и будет: в нем будут использоваться лампы накаливания и галогенные, с которыми он сертифицирован. Но функция габаритного огня будет перенесена из штатного "подфарника" в основную фару, а в бампере останутся только указатели поворота.
Наличие подсветки - единственное различие.
Что светодиод и ксенон не будут нормально работать в галогенной фаре мне объяснили в НИИАЭ ещё в 2014м году... Правда с большинством представленных на рынке ламп "утвержденного типа" тоже...
А про указатели и остальные световые приборы вопрос дискуссионный ;)
Delta
 
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 10 июл 2018, 19:49

Re: ВАЗ-2120 ряд изменений в конструкцию

Сообщение ГригорийФФ » 22 сен 2018, 10:00

Delta писал(а):Правда с большинством представленных на рынке ламп "утвержденного типа" тоже...

Брак и недостоверные сертификаты (выдаваемые в том числе на газоразрядные и светодиодные лампы на цоколях ламп накаливания) увы, пока искоренить не удается

А про указатели и остальные световые приборы вопрос дискуссионный ;)

Так никто не говорит что абсолютно не возможно. )
Речь идет об объективном подтверждении соответствия.
И это предусмотрено разделом 9 приложения 9 к ТР ТС 018/2011

С нештатными нестандартными источниками проблема одна - любая их комбинация со световыми приборами это по сути единичные световые приборы, и повторяемость (сходимость в терминологии НИИАЭ) результатов при установке другого нештатного нестандартного источника вы не можете гарантировать эквивалентные фотометрические характеристики - для этого требуется стандартизация компонентов, составляющих узел.

Поэтому разрешение использования нештатного нестандартного источника будет чревато тем, что испытание узел пройдет с одной лампой, а эксплуатироваться будет с другой, имея документы прикрытия от исходного источника
Модератор форума, консультант по техническим вопросам световых приборов ТС.
Окончательный ответ о возможности выдачи заключения дают только эксперты ИЛ УслугиАвто.
ГригорийФФ
Супермодератор
 
Сообщения: 1249
Зарегистрирован: 29 мар 2010, 15:12

Re: ВАЗ-2120 ряд изменений в конструкцию

Сообщение Delta » 01 окт 2018, 21:16

ГригорийФФ писал(а):...
С нештатными нестандартными источниками проблема одна - любая их комбинация со световыми приборами это по сути единичные световые приборы, и повторяемость (сходимость в терминологии НИИАЭ) результатов при установке другого нештатного нестандартного источника вы не можете гарантировать эквивалентные фотометрические характеристики - для этого требуется стандартизация компонентов, составляющих узел.

Поэтому разрешение использования нештатного нестандартного источника будет чревато тем, что испытание узел пройдет с одной лампой, а эксплуатироваться будет с другой, имея документы прикрытия от исходного источника

В целом понятно. В нашем случае одни заводские оптические элементы будут заменены другими заводскими и передний габаритный сигнал вынесен из бампера.
Касательно светодиодных поворотов буду решать вопрос с НИИАЭ - соберу фонари с платами и отвезу им на испытание как изделия.

По остальному переоборудованию вопрос - сколько времени занимает предварительная экспертиза с момента оплаты и оформления заявления до выдачи заключения? Планирую ехать в ГИБДД 18.10
Delta
 
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 10 июл 2018, 19:49

Re: ВАЗ-2120 ряд изменений в конструкцию

Сообщение Mikhail_Auto » 02 окт 2018, 11:26

По остальному переоборудованию вопрос - сколько времени занимает предварительная экспертиза с момента оплаты и оформления заявления до выдачи заключения? Планирую ехать в ГИБДД 18.10

Добрый день.
Заключение подготовим в течение 1 дня после получения квитанции об оплате
С уважением, Михаил
эксперт "УСЛУГИАВТО"
(495) 740-38-92
E-mail: 77@uslugiavto.ru
Mikhail_Auto
Услугиавто
 
Сообщения: 232
Зарегистрирован: 10 фев 2017, 13:56

Re: ВАЗ-2120 ряд изменений в конструкцию

Сообщение Delta » 23 ноя 2018, 23:22

Купил запчасти:
Отопитель ВАЗ-2170 с кондиционером
Изображение
Модуль кондиционера
Изображение
И отопителя
Изображение
Достаточно компактны - надеюсь влезут вместо штатного отопителя.
Обязательно при установке кондиционера делать рециркуляцию? "Улитка" с заслонкой рециркуляции слишком громоздки :cry: думаю оставить штатную "улитку" а остальное от 2170

Вакуумный усилитель с ГТЦ и кронштйном 21214
Изображение
Диаметр цилиндра 22,2 мм диаметр мембраны почти 10 дюймов.
Delta
 
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 10 июл 2018, 19:49

Re: ВАЗ-2120 ряд изменений в конструкцию

Сообщение Mikhail_Auto » 28 ноя 2018, 15:20

Обязательно при установке кондиционера делать рециркуляцию? "Улитка" с заслонкой рециркуляции слишком громоздки :cry: думаю оставить штатную "улитку" а остальное от 2170


Добрый день.

Техрегламент требует только обеспечение притока свежего воздуха (п.6.2 Приложения 3)
Система вентиляции при самостоятельной работе или работе в составе систем отопления и
кондиционирования должна обеспечивать приток свежего (наружного) воздуха в кабину и пассажирское
помещение из расчета на одного человека:
- не менее 30 м3/ч (за исключением пассажирских помещений автобусов, относящиеся к классу I в
соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 107, с отделенной кабиной водителя);
- не менее 7 м3/ч - в пассажирские помещения автобусов, относящиеся к классу I в соответствии с
Правилами ЕЭК ООН N 107, с отделенной кабиной водителя.
С уважением, Михаил
эксперт "УСЛУГИАВТО"
(495) 740-38-92
E-mail: 77@uslugiavto.ru
Mikhail_Auto
Услугиавто
 
Сообщения: 232
Зарегистрирован: 10 фев 2017, 13:56

Пред.

Вернуться в Внесение изменений в конструкцию легкового автомобиля (категория «В»)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Google [Bot], Mikhail_Auto и гости: 14