ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Добрый день!
Столкнулся с такой проблемой, нужен ли пригон в лабораторию при оформлении протокола после переоборудования на машине категории С, установил надставные борта? звонил в разные лабы, кто то говорит гнать никуда не нужно, типа пришли фото на протокол с документами и все. У Вас на форуме нашел информацию, что пригон для грузовиков категории С обязателен. Прошу прояснить ситуацию с пригоном.

Согласно разъяснения госорганов, оценка соответствия транспортных средств находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию, путем взаимодействия в дистанционном формате ИЛ и сотрудника производителя работ допускается для категорий L, М1, N1, O1, O2. Для остальных категории ТС требуется предоставление ТС в ИЛ.
Иного совместного разъяснения на данный момент не существует.
Примечание: разъяснения госорганов по взаимодействию в дистанционном формате относительно ГОСТ 33670-2015.

Спасибо за ответ все понял.
А что мне будет грозить, если я все таки оформлю переоборудование на грузовика дистанционно в какой нибудь лабе? Ехать до вас не близкий путь)

Nirt писал(а):Спасибо за ответ все понял.
А что мне будет грозить, если я все таки оформлю переоборудование на грузовика дистанционно в какой нибудь лабе? Ехать до вас не близкий путь)

Ваш автомобиль попадет в зону "казино русская рулетка", а казино у нас разрешены только в пяти регионах РФ. У ГИБДД есть инструмент отследить по камерам где был автомобиль во время оформления протокола. Например, автомобиль двигался по дорогам Иркутской области и в это время на него был оформлен протокол в Москве или в Питере. Соответственно появляются основания признания недействительными оформленных документов, ну а дальше как повезет. Суть еще в том, что весь транспорт, требующий предоставления в лабораторию является коммерческим и последствия от непредоставления в лабораторию могут быть гораздо дороже, чем собственно сам пригон.

понял, ну лучше приехать один раз, чем проиграть в рулетку