ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Пархоменко Юрий писал(а):Полный порядок действий: viewtopic.php?f=2&t=2194

Юрий, спасибо за ответ.
Во всей истории самое сложное раздобыть "заявление - декларацию из сервиса". Сделать могу конечно сам, но разряда механика у меня точно нет.
И второй интересный момент. В моём случае удлинения прицепа будут использоваться профильная труба и профлист, на них тоже нужны сертификаты ?
Или же в заключении на переделку вы укажете конкретные материалы, из которых я должен буду делать ?

Во всей истории самое сложное раздобыть "заявление - декларацию из сервиса". Сделать могу конечно сам, но разряда механика у меня точно нет.

Помощь в оформлении документов по переоборудованию

И второй интересный момент. В моём случае удлинения прицепа будут использоваться профильная труба и профлист, на них тоже нужны сертификаты ?
Или же в заключении на переделку вы укажете конкретные материалы, из которых я должен буду делать ?

Сертификаты на трубы не нужны. Все на что нужен сертификат указано в Приложении №9 к ТР о БКТС.

Здравствуйте. Интересует такой вопрос. Я являюсь владельцем прицепа "Алиса". На регистрационном учете он стоит на прошлом владельце, у меня есть договор купли - продажи в простой письменной форме. Прицеп я переделал (размеры кузова 3.2 на 1.2м) все таблички и номера сохранил, хочу узаконить эти переделки, но в ГИБДД отказали в подписании заявления на внесении изменений в конструкцию транспортного средства (обосновали это тем, что я не вписан в ПТС). Правомерны ли действия сотрудников ГИБДД и как можно разрешить этот вопрос.

Формально, действия сотрудников правомерны, исходя из положений отмененного приказа МВД 1240, для выдачи свидетельства вы должны представить ПТС и свидетельство о регистрации (оформленное на вас).
Можно долго доказывать кто прав в вашей ситуации и тратить нервы, однако я бы рекомендовал вам:
1. Выписать на себя генеральную доверенность от продавца (бывшего собственника)
2. Аннулировать договор купли продажи.
3. Подать то же заявление на внесение изменений, по доверенности, от имени продавца, приложив птс и св-во о регистрации (выданные на него)
4. Получить СКТСТБ
5. Внести изменения в регистрационные документы.
6. Перерегистрировать на себя.

Вот самый простой способ избежать мозгодолбежки.

подскажите пожалуйста где можно найти чертёж прицепа для пвх лодки 3,3м
и вооще выгодно ли эта затея? или дешевле новый купить?

BarbraLiax писал(а):подскажите пожалуйста где можно найти чертёж прицепа для пвх лодки 3,3м
и вооще выгодно ли эта затея? или дешевле новый купить?

Загляните на эту страничку, где найдёте ответы на Ваши вопросы.
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=13102

Здравствуйте. Имею в пользовании прицеп ЛАВ 81011 с габаритами по кузову 1200 Х 1950 мм и дышлом в виде одиночной квадратной трубы. В ходе эксплуатации в средней части прицепа от большой нагрузки на бортах пошли трещины в районе болтового соединения крыла с бортом. Это говорит о том что нижняя кромка борта, выполняющая роль несущей рамы ослабла и выгибается. Я хочу самостоятельно усилить низ борта двумя металлическими уголками 50х50 мм с внутренней стороны днища и возможно добавить поперечные перемычки для жесткости кузова между уголками. Внешний вид и габариты прицепа останутся без изменения. Так же хочу усилить это недоразумение в виде одинарной трубы (дышло) двумя трубами (укосинами) от прицепного устройства к бортам кузова в виде треугольника. Все вновь установленные элементы будут покрашены цинковой краской в цвет прицепа. Регистрационные номера останутся не затронуты. Вопрос, будут ли данные действия по усилению прицепа считаться его переоборудованием или внесением изменений в конструкцию т.с. И необходимо ли вновь произвести регистрационные действия в ГИБДД.

Вопрос, будут ли данные действия по усилению прицепа считаться его переоборудованием или внесением изменений в конструкцию т.с. И необходимо ли вновь произвести регистрационные действия в ГИБДД.

Усиление конструкции кузова можно и не оформлять, а вот с дышлом могут возникнуть вопросы.

Добрый день !
Я из Пятигорска - Ставропольский край.

У меня прицеп двуосный, в ПТС и в ТС убрали слово тонар просто написано прицеп к легковому автомобилю что там что там.

вес 320 прицепа и максимальная масса 1320кг.
был когда то тонар.

Хочу его переделать в прицеп для перегонки легковых автомобилей.

1 - Если произведу переделку без каких либо доп. документов , возможно проверить как-то на соответствие того что было и что будет ?
Делать буду очень серьезно на пневмо со всеми тормозами и осветительными приборами - докопаться вообще не возможно будет ни др чего.
На базе двух задних мостов от Ауди 80 B4. Максимальная масса Ауди 80 B4 - 1800кг.

2 - Если все же не пройду по первому вопросу или не будет хоть какого то позитивного ответа ( хотя говорят с такими как у меня документами можно варить что хочешь и при перегрузе выше тонны типа только штраф 500 рублей или предупреждение), то сколько будет приблизительно стоить законно его переоформить в прицеп под легковые авто после того как я проделаю все работы по его модернизации ?

Буду очень признателен за ответ.

Заранее благодарю.

Добрый день !
Я из Пятигорска - Ставропольский край.
У меня прицеп двуосный, в ПТС и в ТС убрали слово тонар просто написано прицеп к легковому автомобилю что там что там.
вес 320 прицепа и максимальная масса 1320кг.
был когда то тонар.
Хочу его переделать в прицеп для перегонки легковых автомобилей.
1 - Если произведу переделку без каких либо доп. документов , возможно проверить как-то на соответствие того что было и что будет ?
Делать буду очень серьезно на пневмо со всеми тормозами и осветительными приборами - докопаться вообще не возможно будет ни др чего.
На базе двух задних мостов от Ауди 80 B4. Максимальная масса Ауди 80 B4 - 1800кг.

Без оформления можете ездить под свою ответственность. Если всплывет незаконное внесение изменений в конструкцию, могут аннулировать регистрацию прицепа.

2 - Если все же не пройду по первому вопросу или не будет хоть какого то позитивного ответа ( хотя говорят с такими как у меня документами можно варить что хочешь и при перегрузе выше тонны типа только штраф 500 рублей или предупреждение), то сколько будет приблизительно стоить законно его переоформить в прицеп под легковые авто после того как я проделаю все работы по его модернизации ?

Порядок оформления стандартный. Оформлять нужно начать до внесения изменений.
Стоимость предварительной экспертизы и протокола примерно по 3500-4000р.