заказать оформление

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию

автомобиля 28187-0000010

В результате рассмотрения представленной на экспертизу документации на автотранспортное средство установлено, что автофургон 28187-0000010 категория АТС «С» (ПТС …………, (VIN) ………….., 2008 года выпуска), собственник ……… (…..… обл.), переоборудуется путем удлинения рамы и монтажа бортовой платформы.

Описание производимых работ. Демонтируется штатный фургон. На автомобиле удлиняется рама на 800 мм в средней части. Производится частичная разборка средней части рамы, которая удлиняется с помощью вставок аналогичного профиля и усилителей. Удлинение допускается при гарантированном сохранении прочностных свойств рамы. Место удлинения усиливается дополнительными накладками. Таким образом, база автомобиля становится равной 4535 мм.

Удлиняются трубопроводы (шланги) тормозной системы и электропроводка. В процессе замены используются штатные монтажные элементы, при этом должна быть обеспечена герметичность соединения тормозных шлангов. Все тормозные системы, которыми оборудовано данное транспортное средство, должны удовлетворять требованиям, предъявленным к системам рабочего, аварийного и стояночного торможения согласно Правилам ЕЭК ООН №13. Монтируется удлиненный сертифицированный карданный вал.

Монтируется бортовая платформа длиной 6300 мм при помощи стандартных крепежных элементов.

Задние светотехнические приборы должны находиться в зоне гарантированной видимости в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №48.

В соответствии с требованиями Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» на детали, узлы и системы, запасные части и принадлежности, бывшие в употреблении предоставление сертификатов соответствия не требуется.

В остальном конструкция базового автомобиля, включая рулевое управление и наружные светотехнические приборы, изменений не претерпела. По весовым параметрам, влияющим на тормозные свойства и управляемость, АТС не выходит за рамки технических условий на базовый автомобиль, а внесённые изменения в конструкцию, связанные с установкой бортовой платформы не противоречат требованиям Наставления по техническому надзору ГИБДД и не привели к ухудшению активной и пассивной безопасности АТС.

Порядок внесения изменений: внесение указанных изменений в конструкцию осуществляется на производственной базе сертифицированного предприятии.

Вывод: На основании изложенного, при соблюдении перечисленных условий, переоборудованный автомобиль по безопасности конструкции может быть допущен к участию в дорожном движении в качестве грузового-бортового с разрешенной максимальной массой согласно п.14 ПТС и с % распределением нагрузки на оси как у базового автомобиля при положительных результатах инструментальной проверки технического состояния на соответствие требованиям Приложения №7 Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». При этом необходимо уточнить массу без нагрузки и внести соответствующие изменения в п.15 ПТС.

заказать оформление