ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Здравствуйте. Мы сделали вот такой автомобиль. Есть ли возможность перерегистрировать в кабриолет?

Да, смотрите стандартный порядок оформления

Алексей писал(а):Да, смотрите стандартный порядок оформления

Я так понимаю нужно дуги безопасности сзади сделать? И как определить какую силу рамка лобового стекла выдержит?
Можно вам отправить на ящик описание с фотографиями проделанных работ, чтобы вы оценили хватит этого или нет для заключения? Авто находится в Омске.

Т.к. выпускался ГАЗ-24 кабриолет, то при переоборудовании по аналогии с этим автомобилем дуги ставить не требуется (их не было). Для безопасности лучше конечно поставить. Рамка должна выдерживать статическую нагрузку равную весу автомобиля.

Круто, если несложно скинь фото как вы её так сделали. Буду очень признателен.

Алексей писал(а):Т.к. выпускался ГАЗ-24 кабриолет, то при переоборудовании по аналогии с этим автомобилем дуги ставить не требуется (их не было). Для безопасности лучше конечно поставить. Рамка должна выдерживать статическую нагрузку равную весу автомобиля.

а газ 21 были заводские кабриолеты?

Алексей писал(а):Т.к. выпускался ГАЗ-24 кабриолет, то при переоборудовании по аналогии с этим автомобилем дуги ставить не требуется (их не было). Для безопасности лучше конечно поставить. Рамка должна выдерживать статическую нагрузку равную весу автомобиля.

а газ 21 были заводские кабриолеты?

По нашим данным нет, завод кабриолеты не выпускал. Для военных парадов переделывали отдельные экземпляры, но делал это не завод-изготовитель, а авторемонтные заводы по заказу из штатных седанов