ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Здравствуйте господа хорошие! Приобрёл авто переоборудованное прежним собственником. Изменения эти официально не зафиксированы. Авто снято с учёта. Как теперь оформить это переоборудование официально, чтоб не возникло проблем при регистрации?
Заранее благодарю за внимание!

ставить автомобиль на учет и действовать как описано здесь viewtopic.php?f=2&t=2194

Спасибо за ответ!
Боюсь не поставят с таким переоборудованием на учёт. Возможно ли получить заключение о соответствии ТС требованиям безопасности (изменения в рамках допустимого) до регистрации автомобиля, и будет ли такое заключение иметь решающею силу?

Можем дать заключение о возможности эксплуатации, но оно юридической силы не имеет.

Алексей писал(а):Можем дать заключение о возможности эксплуатации, но оно юридической силы не имеет.

??? Не пойму. А для чего же нужны выдаваемые Вами документы?

Не фонд виноват что вы/продавец нарушили установленную (не фондом) процедуру.
Фонд выдает заключение
Либо о безопасности конструкции единичных транспотных средств, созданных в рамках индивидуального технического творчества
либо о допустимости внесения изменений в конструкцию уже зарегистрированных ТС.

Других полномочий у фонда нет

Согласно 1001 приказа, тр.ср-во в конструкцию которого внесены изменения не должны были снимать с учета,
- либо приводить в исходное состояние, либо проходить процедуру переоборудования...

ГригорийФФ писал(а):Не фонд виноват что вы/продавец нарушили установленную (не фондом) процедуру.
Фонд выдает заключение
Либо о безопасности конструкции единичных транспотных средств, созданных в рамках индивидуального технического творчества
либо о допустимости внесения изменений в конструкцию уже зарегистрированных ТС.

Других полномочий у фонда нет

Извините, так никто не нарушал установленную процедуру. Авто переоборудовано уже когда было снято с учёта. Я так понимаю, что для незарегистрированных авто порядок переоборудования не установлен. Так как же можно нарушить то чего нет?
В таком случае, если вы можете выдать заключение о безопасности конструкции такого авто, значит есть все основания для допуска его в эксплуатацию? Поправьте пожалуйста если чего не понимаю.

Миx@лыч писал(а):

ГригорийФФ писал(а):Не фонд виноват что вы/продавец нарушили установленную (не фондом) процедуру.
Фонд выдает заключение
Либо о безопасности конструкции единичных транспотных средств, созданных в рамках индивидуального технического творчества
либо о допустимости внесения изменений в конструкцию уже зарегистрированных ТС.

Других полномочий у фонда нет

Извините, так никто не нарушал установленную процедуру. Авто переоборудовано уже когда было снято с учёта. Я так понимаю, что для незарегистрированных авто порядок переоборудования не установлен. Так как же можно нарушить то чего нет?
В таком случае, если вы можете выдать заключение о безопасности конструкции такого авто, значит есть все основания для допуска его в эксплуатацию? Поправьте пожалуйста если чего не понимаю.

Распоряжаться своей собственностью, а именно переоборудованным и не зарегистрированным в ГИБДД автомобилем вне дорог общего пользования действующее законодательство вроде бы не запрещает, однако переоборудованный автомобиль не может быть зарегистрирован в ГИБДД по причине: "невозможно идентифицировать АТС" (это напрямую запрещает Приказ МВД РФ от 24.11.2008 г. № 1001 "О порядке регистрации транспортных средств", об этом кстати писал ранее СЕРГЕЙ GS).
Заключение о возможности эксплуатации иногда помогает зарегистрировать в ГИБДД переоборудованное транспортное средство, но только в случае согласия ГИБДД.
Не все жизненные ситуации отрегулированы законодательством.

Пархоменко Юрий писал(а): Распоряжаться своей собственностью, а именно переоборудованным и не зарегистрированным в ГИБДД автомобилем вне дорог общего пользования действующее законодательство вроде бы не запрещает, однако переоборудованный автомобиль не может быть зарегистрирован в ГИБДД по причине: "невозможно идентифицировать АТС" (это напрямую запрещает Приказ МВД РФ от 24.11.2008 г. № 1001 "О порядке регистрации транспортных средств", об этом кстати писал ранее СЕРГЕЙ GS).
Заключение о возможности эксплуатации иногда помогает зарегистрировать в ГИБДД переоборудованное транспортное средство, но только в случае согласия ГИБДД.
Не все жизненные ситуации отрегулированы законодательством.

"невозможно идентифицировать АТС" ??? Ну так можно на этот счет экспертизу организовать. Думаю это не мой случай.
А вот:

Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

тут и требуется подтверждение о безопасности АТС. В связи с чем и вопрос, будет ли Ваше заключение таким подтверждением?