ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Шелом Православные! Имею в наличии ЗиЛ 131 1976 г.в. бортовой, дизельный, с кабиной после опрокидывания и подгнившей, нуждающейся в ремонте. Кабина на ЗиЛах не номерной агрегат, но с правой стороны на стенке пассажирского сиденья к на ней прикручена саморезами с завода табличка с указанием модели, номером шасси и двигателя.
Имею намерение отремонтировать кабину таким образом, чтобы на выходе она отдалённо походила на кабину от Мерседеса Зетрос, при этом: 1. Поставить лобовое стекло от камаза; 2. Укоротить капот и изготовить его из пластика; 3. Усилить каркас кабины трубами квадратного сечения; 3. Немного улучшить дизайн и снизить вес не выходя за габариты кабины; 4. Увеличить общую длинну кабины за счёт укорачивания капота, не выходя за общий размер кабины в длинну; 5. Педали, руль от иномарки;
Допустим ли такой ремонт или это всё таки переоборудование? Как мне быть?

Намерения таковы:

Добрый день!
Скорее всего по кабине вы столкнетесь с отказом в регистрации.
п.7е ПП РФ №413
е) в заключении имеются сведения о планируемых изменениях конструкции транспортного средства, которые повлекут проведение его оценки соответствия согласно требованиям раздела 2 главы V технического регламента и следующие изменения:
...
Замена кузова (частей кузова) легкового автомобиля или автобуса, кабины (частей кабины) грузового автомобиля и (или) шасси транспортного средства на кузов (части кузова), кабину (части кабины) и (или) шасси, которые не предусмотрены маркой транспортного средства;

Ремонт по вашему, нуждается в регистрации?

Ремонт не нуждается в регистрации. Только ремонт-это восстановление ТС до оригинального состояния.

Приветствую. На ЗиЛе и в Новоуральске выпустили малыми сериями бескапотные КЕНТАВРЫ и АМУРЫ на шасси ЗиЛ. Успели выпустить перед самым закрытием. Может стоит "покопать" в сторону бескапотника на шасси ЗиЛ? Если не ошибаюсь, серийно устанавливали на заводе кабины МЕРСЕДЕС Л-200.

АМУР-531305 – последняя попытка новоуральцев сделать «бескапотник» из ЗИЛ-131 – относится к 2007 году: тогда к машине адаптировали китайскую кабину от грузовиков FAW семейства J4

Предположу, - КЕНТАВРы = шасси зил + кабина Л-2000. АМУРы = шасси зил + кабина ДАВ (ФАВ). В обоих случаях это детища модельного ряда заводов. Если на зил 131 можно поставить кабинку с зил 4331, тогда почему нельзя поставить с АМУРа 531305?
Морочить вам голову не собирался и не собираюсь, поймите меня правильно. К переоборудованию такого рода созрел и морально и материально.

Если на зил 131 можно поставить кабинку с зил 4331, тогда почему нельзя поставить с АМУРа 531305?

На сколько я понял, вы же собираетесь сделать кабину индивидуального изготовления, а не взять ее с ТС другой модели.

Я ищу варианты которые бы меня устроили, если индивидуальное творчество невозможно. Я правильно понял, - если есть серийный номер ЗиЛа, то части с него возможно установить на другой ЗиЛ другой модели через переоборудование? Например кабину.