Заключение
о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию
транспортного средства HYUNDAIGRANDSTAREX
В результате рассмотрения представленной на экспертизу документации на автотранспортное средство (АТС) установлено, что автобус HYUNDAIGRANDSTAREX категории М2 «D» (ПТС …………., (VIN) KMJWA37JВВ………), собственник …………… (г.Москва), переоборудуется в легковой автомобиль категории М1 «В» путём уменьшения количества пассажирских мест.
Описание производимых работ. В кузове изменяется планировка салона. Для этого из салона демонтируется задний ряд пассажирских сидений на 3 (три) места. Таким образом, общее число пассажирских мест, не считая места водителя, становится равным 7 (семи). Крепления сидений демонтируются, таким образом, исключается возможность дальнейшего использования демонтированных пассажирских сидений. При переоборудовании сохраняются штатные направляющие для возможности трансформации салона.
Все сидения (кроме откидных) должны быть оборудованы 3-х точечными инерционными ремнями безопасности (п.3.2 Приложения №5 Технического регламента).
Перевозка грузов в автомобиле запрещена.
В остальном конструкция базового автомобиля, включая тормозную систему, рулевое управление, кузов и светотехнические приборы, изменениям не подвергается. По весовым параметрам, влияющим на тормозные свойства и управляемость, АТС не выходит за рамки технических условий на базовый автомобиль, а вносимые изменения в планировку помещения кузова не приводят к ухудшению активной и пассивной безопасности АТС.
В соответствии с классификацией АТС (Приложения №1 п.1 Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств») по числу мест для сидения (не более 8, не считая места водителя) и полной массе переоборудуемый автомобиль будет относиться к категории АТС М1 «В».
Порядок внесения изменений: работы по внесению указанных изменений в конструкцию выполняются на производственной базе сертифицированного предприятия, с заполнением «Заявления - декларации об объёме и качестве выполненных работ» (Приложения № 2 к приказу МВД России от 07.12.2000 г. № 1240).
Вывод: с учетом изложенного переоборудуемое АТС отвечает требованиям безопасности конструкции, и его эксплуатацию в качестве легкового автомобиля (7+1) (категория АТС М1 «В») по дорогам общего пользования считаем допустимой при положительных результатах проверки технического состояния на соответствие требованиям Приложения №7 Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств».
Сообщения Форума
| • | ДОПОГ 2025-2026 (1) | |
|
...
Slava_UA 13-Января-2026 15:12:13 |
||
| • | Запуск нового сайта (1) | |
|
...
Slava_UA 13-Января-2026 14:52:13 |
||
| • | Сотрудничество по нанесению дополнительной маркировки (1) | |
|
...
VladimirVS 11-Декабря-2025 11:00:11 |
||
| • | Комментарии специалистов Услугиавто в СМИ (20) | |
|
...
Slava_UA 28-Ноября-2025 14:56:28 |
||
| • | Замена двигателя на land-cruiser prado 78 (26) | |
|
...
Slava_UA 20-Октября-2025 9:29:20 |
||
| • | Реплика порше 356, изменения только по косметике (7) | |
|
...
Биркин Алексей 29-Июля-2025 9:05:29 |
||
| • | Как оформить ЭПТС на авто из УКРАИНЫ по ПП 2215 (1) | |
|
...
Rubets 22-Мая-2025 16:34:22 |
||
| • | Обратная замена (9) | |
|
...
Lamyr 8-Мая-2025 13:10:08 |
||

