Переоборудование прежним собственником.

[Пархоменко Юрий]

А вот:

Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

тут и требуется подтверждение о безопасности АТС. В связи с чем и вопрос, будет ли Ваше заключение таким подтверждением?

В законодательстве подробно описана процедура внесения изменений в конструкцию только зарегистрированных в ГИБДД АТС (Приложение № 2 Приказа МВД РФ от 7.12.2000 г. № 1240), что делать с незарегистрированными АТС никто не знает и брать на себя эту ответственность вероятно мало кто захочет. В моей практике такие случаи были и как правило решались в индивидуальном порядке, как вариант напишите официальное письмо на начальника регистрационного подразделения, возможно наложит положительную резолюцию и обяжет Вас после регистрации внести все изменения согласно вышеуказанному приказу.

[СЕРГЕЙ GS]

В моей практике были случаи: Собственник перегонял авто купленное в другом регионе, стуканул мотор (иномарка),
ремонт не возможен и не рентабелен, на тот момент двигатель учитывался ГИБДД как номерной агрегат (2007г)...
Владелец приобрёл контрактный мотор несколько иной модификации, но устанавливаемый на данный тип кузова,
переставил в сервисе и продолжил путь домой... При постановке на учёт были предоставлены документы на приобретённый двигатель, на сверку был привезён тот, что стоял ранее и автомобиль был поставлен на учёт,
в графе о мощности мотора была внесена иная запись - кол-во л.с. установленного двигателя на момент осмотра...
Другой случай: Так же при перегоне авто попало в ДТП... В процессе ремонта была произведена замена передней части кузова, (на ней был номер и табличка с вин кодом), а так же двери и крыша... Авто после ремонта был
окрашен в другой цвет...
По прибытию к месту постановки на учёт потребовалось предоставить документы из сервиса производившего ремонт, справку на высвободившийся агрегат (кузов с которого были использованы детали для ремонта) подробное объяснение водителя, справка о ДТП - в результате автомобиль был поставлен на учёт...
ИМХО - всё зависит от подхода к ситуации работниками госструктур, а они такие же люди, с разными взглядами, принципами и пр.

[Миx@лыч]

Спасибо за ответы.